Da aber wiederholt Bitten aufkamen, das Wiki zu reaktivieren, stelle ich das letzte Backup hier nun (für einen begrenzten Zeitraum) zum Download zur Verfügung: http://erwm.de/mediawiki.zip

Mit enthalten in der gepackten Datei (26MB) ist ein gezippter SQL-Dump, erkennbar an der Grösse und am Namen
Dieser Dump ist nicht ganz sauber, aber mit etwas Liebe und Mühe kann man sicher den Ursprungsdatenbestand wieder herstellen. Falls ich noch einen älteren aber sauberen Dump finde, werde ich Bescheid geben und ihn hier bereitstellen.

Installieren muss man eigentlich nix. Nur das Paket wieder in den Ordner /mediawiki entpacken, die Localsettings anpassen und natürlich die MySQL-Datei an den passenden Ort importieren. Eigentlich nix schwieriges. Hilfe zu Mediawiki gibt es im Netz ohne Ende.

Viel Erfolg damit und nach wie vor steht mein Angebot, die ursprüngliche Domain renntrecker-wiki.de auf ein neues Ziel weiterzuleiten (Oder von mir aus per KK-Antrag umziehen).

http://rasenmaeherrennen-jeddeloh.de

Gefahren wird wieder in allen drei Klassen und auch hier wird es nicht viel Pausen zwischen den Läufen geben. Vermutlich sollte der ein oder andere über Licht am Renngefährt nachdenken, die letzten Läufe werden vielleicht im letzten Dämmerlicht vollzogen….

Nun ist der Renntag schon wieder vorbei und ich werde hoffentlich demnächst die Ergebnisse in die Tabelle einpflegen können.

Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit war diese 9. Harzmeisterschaft am 12. Mai 2012 das letzte Rennen durch die Silos, über den Asphalt und den Acker: Es ist an dieser Stelle ein Solarpark geplant, Baubeginn schon in diesem Sommer. Dafür stellen die Stapelracer aber auch einiges auf die Beine, das wird sicher ein tolles Wochenende. Auch für alle, die dort nicht starten können oder wollen und nur zuschauen Und immerhin ist das schon das dritte Meisterschaftsrennen für alle Fahrer, die sich dazu angemeldet haben.

Am 18. und 19.08.2012  findet wieder das “Autocross vs. Treckerrennen” in Vardeilsen (Einbeck) statt. Zum Ablauf und allem drum rum zitiere ich mal eben Timo, der sich um die Veranstaltung kümmert:

Ich denke es wird so enden, das wir auf dem Samstag nachmittag so um 15-19 uhr ne Abnahme, viell. freies Training und ne Zeitnahme machen für die Teams ,die schon Samstags anreisen wollen. Würde mich freuen wenn schon viele am Samstag kommen denn die Party abends mit den Crossern ist immer sehr lustig und es ersparrt ne menge Stress am Sonntag. Sind ja net allein Sonntag dann direkt um 10.30 Uhr Abnahme, Fahrerbesprechung und um 11 Uhr Zeitfahren für Nachzügler und dann direkt den ersten Lauf.

Letztes Jahr war das schon ein kleiner Erfolg und die Autocrosser staunten nicht schlecht, was man mit Rasenmähern alles so machen kann.

Damit alle gut planen können kann man sich ab jetzt zu dem Rennen anmelden. Die Anmeldungen landen direkt bei Timo, ich stelle nur das Formular zur Verfügung
Vermutlich ist es für Timo hilfreich, wenn ihr bei den Bemerkungen reinschreibt, ob ihr schon am Samstag anreisen wollt (wenn ihr das schon wisst).

Die Offene Klasse in Emsbüren 2012

Und ich hab auch schon die Ergebnisse (PDF) erhalten (neue, korrigierte Version). Diese sind schon in der Tabelle hinterlegt. Hier kam bei der Wertung auch zum tragen, dass sowohl in der 13PS- als auch in der Standardklasse keine zehn Starter angetreten sind. Also wurden die Platzierungen wie erwähnt ab dem 10. Platz gewertet. Auch sind hier einige Fahrer gestartet, die sich nicht für die Meisterschaft angemeldet haben, deswegen “fehlen” scheinbar Punkte.

Den Aussagen nach soll das aber ein tolles, faires Rennen gewesen sein, wo sogar der Wettergott mitgespielt hat

Eric Liedke, Sieger der Offenen Klasse

Die Renn-Ergebnisse habe ich erhalten (Danke Mirko!), und habe diese auch schon in die Tabelle eingepflegt. Da sich aber natürlich nicht alle Fahrer für die Meisterschaft angemeldet haben, die dort gestartet sind, ist die Tabelle noch nicht sehr Aussagekräftig

Tageswertung in der Königsklasse
Pos Nr Name Team
1 18 Eric Scharlemann Cartwright Racing Team
2 13 Timo Haugk Black Bull Racing
3 911 Timo Scheiwe Atzen-Racing
4 3 Frank Beier BeiSchuRi
5 14 Enrico Thomas BeiSchuRi
6 21 Philip Gläser Rasenwichtel
7 11 Uwe Schmidt Pfingstracer Dornstedt
8 131 Daniel Storch Black Bull Racing
9 4 Jens Kuttig Black Sheep Racing
10 141 Detlef Huster Huster Racing
11 168 Olaf Brückner Team Brückner
12 117 Gerald Hackauf Pfingstracer Dornstedt
13 97 Oliver Schüler Team GaLaTec

Tageswertung in der Offenen Klasse
Pos Nr Name Team
1 64 Eric Liedke Zero Looser
2 82 Andreas Krüger Waldflitzer
3 43 Stefan Pöhler Treckermanufaktur Hänigsen
4 774 Silvio Mertens Brocken Racer
5 53 Marcus Thom Black Dragon Racing
6 83 Folker Berwald G.F.K. Gladiators
7 S1 Rico Richter BeiSchuRi
8 36 Andreas Jäckel CAT Racing Team 1
9 66 Buko Maume Stapelracer
10 96 Roy Hammermüller Seehundjäger Langenau

Was wird wie gewertet?

Basis für die Wertung in der Meisterschaftsliste sind immer die Ergebnismeldungen der jeweiligen Rennen (welche ich hoffentlich immer zeitnah erhalte). Ich selbst werde die Ergebnisse nicht weiter auswerten, kontrollieren oder selbstständig umstellen. Ich kann und muss mich darauf verlassen, dass die mir mitgeteilten Ergebnisse die vom Veranstalter für dieses Rennen ermittelte Wertung ist. Es spielt keine Rolle, ob andere Starter bei den Veranstaltungen in der eRWM gelistet sind oder nicht, die Leistung im jeweiligen Rennen zählt und wird gewertet. Es wird von mir der Platz gewertet, der “erfahren” und gemeldet wurde, kein Aufrücken o.ä. (wer mir beispielsweise als Dritter gemeldet wurde bekommt auch die 15 Punkte dafür, egal, wer erster oder zweiter wurde).

Ergebnisse melden

Ich plane, hier ein einheitliches Online-Verfahren zu schaffen, um auch das für alle einfacher zu machen. Aktuell kann ich aber noch nicht sagen, ob, wann und wie das wird… es ist aber schon ein Programmierer darauf angesetzt

Punktevergabe

Bei Rennen, wo (leider) recht wenige Starter antreten, hat sich bei Diskussionen im Forum heraus gestellt, dass es unfair wäre, wenn die volle Punktzahl vergeben wird. Denn es ist sicher leichter, z.B. Fünfter von sechs Startern zu werden als von zehn: Also werden die Punkte “von unten” vergeben. Und um das nicht gänzlich unattraktiv zu machen, geht man vom zehnten (statt vom 14.) Platz aus. Beispiel: Sind es nur drei Starter, dann wird der dritte auf den 10. Platz gewertet, der zweite auf dem neunten und der erste auf dem achten Platz. Wären es sechs Starter, dann würde der erste schon auf dem 5. Platz gewertet, immerhin 11 Punkte. Bis 10 Starter wird also nach oben aufgefüllt und danach “normal” gewertet (Plätze 1 bis 14 bekommen gestaffelt 20 bis 1 Punkte). Klingt kompliziert, ist es aber nicht. Leider wird dieses wohl am häufigsten die Standard- und 13PS-Klasse betreffen und würde so die Bestimmung des “Meisters über alle Klassen” für den Wanderpokal negativ beeinflussen. Da muss ich mir noch was einfallen lassen.

Streichergebnisse

Ich schrieb im Forum:
“Von den aktuell 12 Rennen müssen nur 10 gefahren werden, die beiden schlechtesten Ergebnisse werden von mir gestrichen…  würde vermutlich auch die Meisterschaft bis zum Ende spannender machen” 

Es sind in der 2012er Saison 15 Rennen, die gewertet werden. Für eine gute Vergleichbarkeit in der Meisterschaft sollten alle natürlich an möglichst vielen Rennen teilnehmen. Die Streichung soll nun der Tatsache entgegen kommen, dass es sicher nicht für jeden möglich ist, bei allen Rennen einen Startplatz zu erhalten oder überhaupt bei einem Rennen antreten zu können (zu weite Anfahrt, berufliche Gründe oder sonstige wichtigen Termine). Ausserdem werden ja nicht bei jedem Rennen alle drei Klassen zugelassen.
Leider ist eine vernünftige Umsetzung von Streichergebnissen gar nicht so einfach. Wenn man nämlich die Fahrer, die bei einem gelisteten Rennen nicht mitstarten, mit Null Punkten wertet, dann würde man vermutlich hauptsächlich diese Rennen streichen müssen. Da aber kaum ein Team an allen Rennen teilnehmen kann, wäre die Streichung sinnlos, weil es alle gleichermassen betrifft. Würde man aber für die Streichung nur die wirklich gefahrenen Rennen berücksichtigen, dann widerspricht das zum einen der eigentlichen Idee für die Einführung der Streichergebnisse und zum anderen würde man ja dem ein oder anderen Fahrer evtl. wichtige Punkte wegnehmen.

Also wird es etwas anders umgesetzt: Es werden von den 15 Rennen nur maximal 10 gewertet. Alles was da drüber ist, wird gestrichen, und zwar die schlechtesten Ergebnisse. Es ist also anders als in den vorherigen Jahren nicht mehr so, dass man nur durch die Teilnahme an vielen Rennen viele Punkte sammeln kann. Aber wenn man sich die Anzahl der teilgenommenen Rennen der letzten Jahre anschaut, dann lohnt es sich durchaus, die maximale Rennanzahl auch wahrzunehmen.

Im Detail:

• Starter der Offenen Klasse haben zehn gewertete Rennen
• Die Standard-Klasse sollte acht Rennen schaffen
• Für die 13PS-Klasse wird das Limit bei sieben Rennen liegen.

Vermutlich werde ich die gestrichenen Rennen in der Tabelle farblich markieren. Ich muss noch sehen, wie ich das genau umsetze.

Sonstiges

Natürlich dürfen die Teams auch gerne bei Rennen mitfahren, die nicht für die Meisterschaft gelistet sind. Da kann man vielleicht mal entspannter um die Kurven jagen. Aber es kann durchaus ein Fahrer, der sich nicht für die Meisterschaft angemeldet hat, bei den einzelnen Rennen den anderen Startern Punkte wegnehmen!

Selbstverständlich gibt es von meiner Seite keinerlei “Vorgaben”, wie ein Rennen vom Veranstalter durchgeführt wird. Ob nun Vor- und Finalläufe oder gleichverteilte Punktevergabe für jeden Lauf, überhaupt Anzahl und Länge der Läufe je Klasse etc.

Aber ich behalte mir natürlich vor, ein Rennen evtl. in der nächsten Saison nicht mehr in die Rennliste mit aufzunehmen, sollte sich rausstellen, dass kein ernsthafter Ablauf mit Renncharakter durchgeführt wurde (wovon ich mal nicht ausgehe). Andersrum können dann natürlich auch neue Veranstaltungen mit hinzu kommen

Ich hoffe, es wird insgesamt ein runder Ablauf und die Neuerungen können sich bewähren. Wäre doch schön, wenn man mal ein über die Jahre vergleichbares Verfahren etablieren könnte!

Am 05.11.2011 hat das Abschlussrennen in Sommeringen mit anschliessender Pokalvergabe stattgefunden. Mit dem Abschlussrennen ist die Meisterschaftstabelle 2011 nun vollendet!

Wir alle hatten wirklich ein wahnsinniges Glück mit dem Wetter beim Abschlussrennen und danach noch eine schöne Feier mit Siegerehrungen und allem drum und dran. Es gab sogar ein Feuerwerk und einige frisch gebackene Meister liessen es sich nicht nehmen, Freibier auszugeben.

In dieser langen und teilweise harten Saison (der Wettergott war nicht immer so gnädig) haben die Teams und Fahrer insgesamt durchaus einiges geleistet. Die Platzierungen in den einzelnen Klassen kann der Tabelle entnommen werden, hier noch mal die jeweiligen Sieger in ihren Klassen:

Die Deutschen Meister ihrer Klassen im Rasetreckerrennen 2011:

• Offene Klasse: Sascha Schoder, Fuhrmann Kfz-Racing
• Standard-Klasse: Stefan Weissner, Team B1
• 13PS-Klasse: Timo Schulte, Team Hohne

Des weiteren gibt es noch einen so genannten “Sieger über alle Klassen”. Das ist derjenige Fahrer, der insgesamt die meisten Punkte eingefahren hat. In diesem Jahr ging der Wanderpokal an Timo Schulte, der alle 11 Rennen, an denen er teilnahm, auch gewonnen hat und somit satte 220 Punkte einfuhr. Auf den Plätzen zwei und drei sind die Gewinner der anderen Klassen, Stefan Weissner (171 Pkt.) und Sascha Schoder (160 Pkt.), aber das hätte auch anders kommen können, das war schon knapp

Da es durchaus Damen gibt, die bei den Rennen mitfahren und sich auch wacker halten, wurde die beste Dame im Starterfeld ausgezeichnet:
Jessica Rauter vom Team Sommeringen erreichte den 16. Platz in der Offenen Klasse mit 58 Punkten und hat somit einige Männer hinter sich gelassen!

Und damit auch mal die geehrt werden, die bei vielen Rennen dabei sind, es aber nicht immer auf einen Pokalplatz schaffen, wurde noch der “Hoffnungsträgerpokal” für die drei Klassen vergeben: Danke Leute, ohne euch gäbe es keine tollen Rennen!

• Offene Klasse: Philipp Peters, Racing Team Jeddeloh
• Standard-Klasse: Axel Schwiening, Team Spasemacken
• 13PS-Klasse: Julian Knieper, Team Sommeringen

Ich gratuliere allen Gewinnern und danke allen Teilnehmern, Fahrern, Schraubern, Veranstaltern und sonstigen Begleitern und Helfern, es war eine schöne Saison mit euch!

Daneben gab es noch einen Ehrenpokal für “den besten Forenbetreuer”, Andy Meyhöfer (Racing Team Kremmen), und einen für mich (Holger Eckert) als “eRWM-Rechenmeister”, gestiftet von Fuhrmann Kfz Racing. Vielen Dank dafür!

Zur Tabelle

1. 16.04. Saisoneröffnungsrennen
2. 16.04. Grosser Preis von Langenau/ Sachsen
3. 01.05. RTR Cup in Bülow
4. 21.05. Harzmeisterschaften in Stapelburg
5. 04.06. Pogress 2011
6. 05.06. Haschenbrok 2011
7. 24.06. 7. Jeddeloher Rasenmäherrennen
8. 09.07. Rasentreckerrennen Oppenwehe
9. 23.-24.07. UKR
10. 06.08. 12. Aufsitzmäherrennen in Genthin
11. 27.-28.08. Thönse 24-Std.-Rennen
12. 27.08. Endläufe zur offenen Sächsischen Meisterschaft St. Michaelis
13. 27.08. Weserbergland-Cup Albaxen
14. 03.09. 9. Rasentraktorrennen Wiedenrode
15. 10.09. Rasentreckerrennen Vesbeck
16. 10.09. Steinbecker Derby (und Rennen )
17. 11.09. Münsterland-Cup in Wolbeck
18. 17.-18.09. Niedersachsenmeisterschaft
19. 24.09. Schellenberg GP
20. 09.10. Autocross Einbeck ft. Treckerrennen
21. 15.-16.10. 3.Aufsitzmäherrennen in Tangstedt (Terminänderung!)
22. 05.11. Abschlussrennen in Sommeringen

Und zwar das in Tangstedt, welches verschoben wurde. Aber, Christoph: Das hast du super hinbekommen, inklusive dem Wetter!

Die Ergebnisse sind nun endlich auch in der Tabelle, und zwar so, wie sie mir gemeldet wurden.